20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 500.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 44.0 | 88.0 | 88.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 410.0 | 410.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 标签费 | RMB | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MCC运输新加坡有限公司(英文全称：MCC Transport Singapore Pte Ltd; MCC是Mercantile Cargo Consolidators的缩写；一般称MCC Transport，中文缩写为MCC运输 )是总部位于新加坡的船公司。20多年来，MCC运输（MCC Transport）作为一个区域性船公司面向全球提供的航运线路接驳服务，包括马士基集团全亚洲各地的集装箱货物。按船...
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响，盐田码头西区停摆已经超过15天，仍然还没有恢复，而东区码头作业效率仅恢复30%左右，这导致盐田港（Yantian）业务处理量大跌六七成，大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港，引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”，让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。
据有关分析，最有潜力的亚洲航线的集装箱班轮公司排前3名分别是：中远海运（COSCO SHIPPING）；MCC；东方海外（OOCL）。
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